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作為一種全新的建筑形式，膜結(jié)構車棚的特點非常明顯，柔性，依靠膜材與支撐架構共同作用形成預張力才能確定外形與剛度，也正是由于本身柔性這樣的特點所以其具有明顯的幾何非線性：大位移。
作為一種典型的膜結(jié)構車棚柔性張力體系，膜結(jié)構車棚在設計的時候與剛性結(jié)構在理論基礎以及設計理念方面都有很多不同的地方，從膜結(jié)構車棚技術誕生到現(xiàn)在，許多大學、設計院等機構紛紛對其進行研究，伴隨著膜結(jié)構在越來越多的設施中得到應用，其設計理論體系也逐漸完善。
膜結(jié)構車棚設計分析主要包括三部分：初始形態(tài)分析（也叫找形分析）、荷載效應分析和裁剪分析，三者相互聯(lián)系，現(xiàn)在膜結(jié)構車棚設計基本都是依托于計算機軟件對這三部分進行分析，但是軟件畢竟也沒有普遍性，所以這就要求設計師在設計的時候應該根據(jù)實際情況進行靈活變通。
作為一種典型的膜結(jié)構車棚柔性張力體系，膜結(jié)構車棚在設計的時候與剛性結(jié)構在理論基礎以及設計理念方面都有很多不同的地方，從膜結(jié)構車棚技術誕生到現(xiàn)在，許多大學、設計院等機構紛紛對其進行研究，伴隨著膜結(jié)構在越來越多的設施中得到應用，其設計理論體系也逐漸完善。
膜結(jié)構車棚設計分析主要包括三部分：初始形態(tài)分析（也叫找形分析）、荷載效應分析和裁剪分析，三者相互聯(lián)系，現(xiàn)在膜結(jié)構車棚設計基本都是依托于計算機軟件對這三部分進行分析，但是軟件畢竟也沒有普遍性，所以這就要求設計師在設計的時候應該根據(jù)實際情況進行靈活變通。
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