<進入新的一年，各住宅小區電動停車棚開始了新一年度的收費，隨之反映收費提價、小區之間收費標準不一的來電來訪也多了起來。某街道一位居民來電 說，他所在的小區車棚停車費亂漲價，小型電動車每月12元。解放電影院附近一住戶反映，我們那里的車棚收電動車的停車費從去年的一個季度50元，上調到今 年的55元，這還不含充電費，如果要充電每次另收2元。還有居民反映，有的車棚每月收20元，有的收15元。他們問：電動車每個月究竟該收多少存車費？有 統一標準嗎？

　　對此，記者進行了采訪，發現居民反映的現象確實存在。市物價部門對市民的反映行動很迅速，立即深入小區進行了解。他們發現，這些現象主要發生在 部分老舊小區，新建住宅小區停車設施完善，電動車車棚大，存車多，正常收費足夠維持車棚日常開支，有的大型新建小區對電動車還實行免費存放。這主要因為新 建小區購買汽車的人多，相比較來說，電動車較少，小區物業可以靠收汽車的停車費來補貼電動車停車棚費用的開支。而老舊小區一般沒有汽車停車位，就是有也沒 有實行收費制度；而電動車停車棚面積較小，大多只能停五六十輛電動車，按照正常收費標準，難以生存。還有就是，有的物業公司、社區和街道把停車棚向外承 包，層層從中獲利，加大了車棚經營成本，車棚經營者不得不提高收費標準。

如何保障存車人的合法權益？市物價部門針對群眾的呼聲，就進一步規范全市車輛停放服務收費管理發出了通知，重申嚴格執行市物價局于2006年、 2007年和2008年發布的有關文件規定的停車收費政策，不得突破以下標準：踏板式電動車每輛每月10元，腳踏式電動車每輛每月8元，電動車充電費每次 1元，月票每月20元。這個標準依據何在